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風(fēng)車(chē),是一種不需燃料、以風(fēng)作為能源的動(dòng)力機(jī)械。早期風(fēng)力機(jī)又稱(chēng)風(fēng)車(chē)。現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)多指發(fā)電用風(fēng)力機(jī),亦有用于提水灌溉的。
古代的南寧防腐木風(fēng)車(chē),是從船帆發(fā)展起來(lái)的,它具有6~8副像帆船那樣的篷,分布在一根垂直軸的四周,風(fēng)吹時(shí)像走馬燈似的繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),叫走馬燈式的風(fēng)車(chē)。這種風(fēng)車(chē)因效率較低,已逐步為具有水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸的木質(zhì)布蓬風(fēng)車(chē)和其它風(fēng)車(chē)取代,如“立式風(fēng)車(chē)”、“自動(dòng)旋翼風(fēng)車(chē)”等。
中國(guó)古代風(fēng)車(chē)具有明顯的特點(diǎn),除臥式輪軸外,風(fēng)帆為船帆式。帆并非安裝於輪軸徑向位置,而是安裝在軸架周?chē)陌烁鶙U上。帆又是偏裝,即帆布在桿的一邊較窄,在另一邊較寬,并用繩索拉緊。如圖,當(dāng)風(fēng)作用於A時(shí),帆為順風(fēng),帆與風(fēng)向垂直 (受力*大) 并被繩拉緊;轉(zhuǎn)到位置C時(shí),帆被吹向外,帆面與風(fēng)向平行;至E處再恢復(fù)迎風(fēng)位置。利用繩索的松緊和帆的偏裝,它可以利用戧風(fēng)或逆風(fēng),如同在船帆中一樣。這種裝置方式使帆可以自由隨風(fēng)擺動(dòng),而不產(chǎn)生特別的阻力,帆在外周轉(zhuǎn)動(dòng)的有效風(fēng)力作用范圍,超出180度。如在位置G,開(kāi)始轉(zhuǎn)入順風(fēng),帆還可以利用部分風(fēng)力少量作業(yè)。這種船帆式風(fēng)車(chē)的特色,為中國(guó)所獨(dú)有 。